11月1日，由国家标准化管理委员会公布的《车用燃料甲醇》国家标准正式开始实施。同时，《车用甲醇汽油(M85)》国家标准将于12月1日开始实施。

　　两个标准规范了车用甲醇燃油的使用，甲醇也由此“名正言顺”地成为汽车替代能源的一员。

　　据介绍，《车用燃料甲醇》标准是“总则”，规定了车用燃料甲醇的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全等，适用于车用燃料甲醇的生产、检验和销售，其中最主要的是规定了可以掺入汽油的甲醇的各种指标，包括一些杂质含量等指标。

　　《车用甲醇汽油(M85)》标准可以说是具体的“执行条例”。据介绍，甲醇汽油的掺混分为高比例和低比例两种。M85标准是高比例掺混标准，要求甲醇汽油中甲醇含量为70%至95%，需要改造汽车发动机。M15标准是低比例掺混标准，要求甲醇汽油中甲醇含量约为15%，无须改造汽车发动机。

　　据悉，有关部门对《车用甲醇汽油(M15)》国家标准的一些细节正进行最后的推敲、修订和确认，标准也将于近期出台。

　　国家标准出台后，不少业内专家同时表示，这还仅仅是第一步。甲醇燃料和系列甲醇汽油的推广是一个庞大的系统工程，很多相关标准需要配套推出，甲醇汽油如何进入流通主渠道是最大的关键点。